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張家界鸕鶿灣大橋3月20日順利通過竣工驗(yàn)收

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 3月20日,張家界鸕鶿灣大橋(鸕鶿灣大橋重建)工程順利通過竣工驗(yàn)收。

 
    驗(yàn)收委員會(huì)由建設(shè)、勘察、質(zhì)監(jiān)及設(shè)施維護(hù)管理等單位相關(guān)人員組成,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)評(píng)議,依據(jù)《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《城鎮(zhèn)道路工 程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》、《給排水管道工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》要求,通過資料審查、外觀質(zhì)量核查及安全和主要使用 功能核查,鑒定該工程質(zhì)量等級(jí)為“合格”。
 
    張家界鸕鶿灣大橋東接永定大道,西連崇文路,是連接主城區(qū)和西溪坪新區(qū)的重要交通樞紐。鸕鶿灣大橋重建工程于2009年12月1日開工建設(shè),2011年10月21日建成通車。該橋全長(zhǎng)426米,寬33米,雙向6車道;設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,設(shè)計(jì)洪水頻率1/100年,設(shè)計(jì)荷載 公路Ⅰ級(jí)。
 
    驗(yàn)收委員會(huì)認(rèn)為,張家界鸕鶿灣大橋造型美觀,線條優(yōu)美,開創(chuàng)了張家界市建筑史上的三個(gè)第一:首次使用預(yù)應(yīng)力混凝土Y型剛構(gòu)- 連續(xù)組合箱梁橋型;是首次使用C60高強(qiáng)混凝土;首次在基礎(chǔ)施工中使用單壁鋼圍堰。它的建成通車,對(duì)于緩解市城 區(qū)交通壓力,疏通車流、物流和人流,方便澧水兩岸單位、居民的生產(chǎn)生活具有重要作用,也是塑造城市形象、提升城市品位、增進(jìn)城市競(jìng)爭(zhēng)力的重要形象工程。
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